Pourquoi nous sommes enthousiasmés par le Volvo EX30 2024 | Groupe de radiateurs de conduits de Shenyang

L'EX30 entièrement électrique sera le plus petit SUV Volvo jamais conçu.

Aimez-le ou détestez-le, nous nous dirigeons rapidement vers un avenir électrifié. Volvo a été l'une des marques les plus proactives de l'ensemble du secteur, se fixant l'objectif ambitieux d'équiper chaque nouveau modèle créé à partir de 2019 d'un moteur électrique. À l’avenir, la marque s’est engagée à mettre un million de voitures électriques sur les routes d’ici 2025. En travaillant pour atteindre des objectifs aussi ambitieux, Volvo espère réduire l’impact environnemental de ses produits et améliorer la qualité de l’air urbain. Volvo a l'intention de produire uniquement des véhicules électriques ou EV à partir de 2030.

La première voiture entièrement électrique de la marque fut la XC40 Recharge, suivie de près par le crossover C40 Recharge. Ces modèles commencent respectivement à 53 550 $ et 55 300 $, ils sont donc encore hors de portée financière pour de nombreux acheteurs. En plus de la gamme, Volvo a dévoilé deux modèles supplémentaires, le grand EX-90 à 7 places et le compact EX-30. Examinons le 2024 EX-30 plus en détail, car il semble être une proposition assez excitante.

Sur la base des informations et des données disponibles auprès de Volvo, nous avons compilé cette liste expliquant pourquoi nous sommes enthousiasmés par le Volvo EX30 2024.

L’anxiété liée à l’autonomie est l’un des principaux obstacles à l’adoption généralisée des véhicules électriques. Les acheteurs ne veulent tout simplement pas courir le risque de se retrouver bloqués et ont du mal à renoncer à la commodité et à la fiabilité des moteurs à essence. Volvo cherche à répondre à ces préoccupations avec le lancement de l'EX-30 entièrement électrique.

Selon Volvo, l'EX-30 pourra parcourir jusqu'à 275 miles avec une seule charge. Cette autonomie généreuse n'est réalisable que dans le modèle « Extended Range » à moteur unique, tandis que le modèle « Performance » à deux moteurs offre 265 miles. Bien entendu, l’autonomie réelle dépendra des conditions réelles et du style de conduite. Une fois que la batterie commence à s'épuiser, il est rassurant de savoir que l'EX-30 peut être chargé rapidement de 10 à 80 % en seulement 26,5 minutes grâce à une charge rapide CC de 153 kW (CCS2). Pour garantir un potentiel de recharge optimal, l'EX-30 « préconditionnera » la batterie en la chauffant ou en la refroidissant en fonction de la température ambiante.

Fabricant : Volvo

Portée étendue à un seul moteur

Performances du moteur double

Années de production

À partir de 2024

Configuration

À traction arrière

Transmission intégrale

Pouvoir

268 chevaux

422 chevaux

Couple

253 lb-pi

400 lb-pi

Carburant

Électricité

Temps de charge à domicile 11 kW AC 45A

8 heures

Temps de charge rapide 10-80 % 175 kW

26,5 minutes

L’offre d’infodivertissement figure en tête de liste des priorités pour de nombreux acheteurs. Cela est particulièrement vrai pour l'EX-30, qui, en tant que nouveau modèle d'entrée de gamme, attirera une forte proportion de jeunes acheteurs férus de technologie. Un grand écran tactile portrait de 12,3 pouces monté au centre est la pièce maîtresse du système.

L'écran de type tablette fournit aux acheteurs des informations essentielles et leur permet de contrôler les fonctions du véhicule. Volvo a conçu le système pour qu'il soit le plus convivial possible, comprenant des capteurs et un film infrarouge pour rendre les commandes instantanées. Les applications et services Google sont intégrés et Google Assistant permet un contrôle mains libres de nombreuses fonctions.

L’un des plus grands avantages des véhicules électriques est sans doute le fait qu’ils sont généralement assez rapides. Les moteurs électriques sont capables d’utiliser un couple maximal dès le départ. En comparaison, un moteur à essence doit monter en régime pour générer du couple. Par conséquent, même les véhicules électriques de base ont tendance à gagner de la vitesse assez rapidement, même si leurs vitesses de pointe n’ont rien d’extraordinaire.

Le Volvo EX-30 ne fait pas exception et offre une accélération rapide. Dans la variante à moteur unique, le sprint de 0 à 60 mph prend 5,1 secondes, tandis que la version à double moteur peut l'emporter avec un temps fulgurant de 3,4 secondes de 0 à 60 mph. Ces chiffres de performances sont vraiment ahurissants pour ce qui deviendra le modèle d'entrée de gamme de Volvo.